sku: g1271

• Фирменное наименование: NoEnName_Null
• Материал: Подшипниковая сталь
• Номер модели: Шарикоподшипники ACB3344 33X44X6 мм
• Происхождение: Материковый Китай

Теги: подшипники для велосипедных гарнитур

Техническая справка – поперечное сечение уплотнения подшипника

В FUSHI мы производим и используем радиально-упорные подшипники (ACB) для наших гарнитур.Мы используем только лучшие из доступных методов производства и контроля качества.

Производственный процесс начинается с придания грубой формы кольцам подшипников, изготовленным из высококачественной стали.Затем как внутренняя, так и внешняя сторона каждого кольца подвергается точной шлифовке камнем для придания ему окончательной формы.

Для шлифования каждого кольца с точными допусками используется шлифовальное оборудование с компьютерным управлением.

Затем кольца собираются с шариками для создания готового подшипника.

Описание велосипедного шарикоподшипника в клетку :

Артикул: ACB3344H6

Затворы: герметичные 2RS

Конструкция: шарикоподшипник

Размеры: 33 x 44 x 6 мм

Внутренний диаметр: 33 мм

Наружный диаметр: 44 мм

Ширина: 6 мм

Количество: 1 лот = 2 шт

Цвет уплотнения не определен.Если вы возражаете, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой подшипника.

Все о подшипниках гарнитуры:

1. Сколько различных типов подшипников используется в современных велосипедных гарнитурах?

Ответ: В велосипедных гарнитурах используется по меньшей мере 6 различных видов подшипников.К ним относятся; радиальные подшипники, упорные подшипники и радиально-упорные подшипники.Все эти три типа подшипников используют шарикоподшипники.Вторая категория подшипников - это роликовые подшипники, которые включают стандартный роликовый подшипник и конический роликовый подшипник.В обоих из них используются цилиндрические ролики.

2. Существует много различных типов подшипников.Какой из них лучше всего подходит для велосипедных гарнитур и почему?

Ответ: Радиально-упорные подшипники являются наиболее подходящими подшипниками для большинства применений гарнитур.Основная причина связана с тем фактом, что он очень эффективно справляется с действующей на него угловой силой.В то время как большинство промышленных подшипников с глубокими канавками очень эффективно справляются с вертикальными или горизонтальными нагрузками, угол нажатия, связанный с велосипедными гарнитурами, гораздо более угловой.

В большинстве гарнитур используется ось большого диаметра для увеличения прочности.Из-за ограниченного пространства подшипник должен иметь большое отверстие с тонкой стенкой из внутреннего кольца и наружного кольца для вставки.ACB обладает основным преимуществом, которое усиливает осевые нагрузки по сравнению с шарикоподшипниками с глубоким пазом.

Радиально-упорный шарикоподшипник очень эффективен при работе как с вертикальными (радиальными), так и с горизонтальными (осевыми) нагрузками.Его отличные характеристики отличаются от других промышленных подшипников, которые хорошо работают только в одном направлении.Во многих случаях ACB используется в паре из-за своей внутренней конструкции.Его следует устанавливать лицом к лицу или спина к спине, чтобы выдерживать усилия, поступающие с любых направлений.

3. Существуют ли различные типы радиально-упорных подшипников?

Ответ: Да.Фактически, мы производим четыре различных типа или марки радиально-упорных подшипников.Это:

-High End ACB - Мы производим очень высококачественные радиально-упорные подшипники с нержавеющими кольцами и шарикоподшипниками или керамическими шариками.Хотя эти подшипники имеют минимальную площадь скоса, поскольку они прижимаются к чашке гарнитуры, они обеспечивают превосходную долговечность и эксплуатационные характеристики.